Городская планировка

Любое изменение в планировке города должно быть хорошо продумано. Здесь надо учитывать все пожелания. Для строительной планировки Нойбиберга прежде всего важно учитывать пожелания владельцев магазинов розничной торговли, которые в начале 2008г. экономический географ доктор Ральф Попиен смог узнать на основе опроса всех торговцев Нойбиберга. Подведение итогов показало следующие главные тренды: жители хотят единого и более продолжительного времени работы магазинов, улучшения ситуации с парковочными местами на главной улице, более широкого выбора магазинов продуктов питания, а именно различные супермаркеты, гастрономии, а также магазин, продающий только экологически чистые продукты.

Расширение жилого центра рядом с вокзалом

Приняв во внимание пожелания жителей, первый бургомистр Гюнтер Хайланд взял их за основу при планировке центра Нойбиберга. По совету экспертов новый торговый центр должен был быть построен на участке земли рядом с вокзалом. Тем самым получилось бы оживить розничную торговлю на главной улице. Что сказано – то сделано. По решению совета общины два архитектурных бюро на основе пожеланий жителей разработали детальный план использования участка земли на улице Фрайгерр-фон-Штенгель-штрассе. Летом 2009г. руководство общины представило данный проект широкой общественности на общем информационном собрании.

Конкретная цель была такова: построить два по меньшей мере двухэтажных, а в лучшем случае трехэтажных здания, при чем данный участок земли не должен был использоваться исключительно для розничной торговли. Так называемый „Hard-Discounter“, как например супермаркет Aldi или Lidl не были допущены к торговле в центре ввиду их большого радиуса обслуживания и потребности в значительных торговых площадях.

Юг данного участка земли мог быть застроен жилыми домами. На самом вокзале должно было появиться красивое здание с продуктовым магазином и аптекой, а также гастрономия и предвокзальная площадь с высоким уровнем парковочных мест. К тому же были проведены мероприятия не только по озеленению территории, но и по развитию дорожной сети.